本田宣布，因为车载半导体缺乏导致的零部件交付延迟，其位于日本三重县和埼玉县的两座汽车工厂2月生产产量将比原先计划减少10%。

2月10日消息，因为部分芯片持续短缺，加上新冠疫情导致零件进货、物流延迟，日本汽车大厂本田宣布，其位于日本的工厂将在2023年2月进行减产，和2022年11月时制定的计划相比，位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂和位于三重县的铃鹿制作所将减产约10%。寄居工厂在2023年1月时减产20%、铃鹿制作所则在1月时维持正常生产。

据了解，本田寄居工厂主要生产“Step WGN”、“Freed”等车款，铃鹿制作所主要生产轻型汽车“N系列”、SUV“VEZEL”等车款。

实际上，据此前新浪财经消息，早在去年底，本田汽车就已预告，因芯片短缺、疫情扩散等多重因素影响，导致汽车零件采购、物流发生延迟，因此位于日本埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在2023年1月上旬持续进行减产，产量将较11月上旬计划值相比缩减两成，该厂主要生产“StepWGN”、“Civic”等车型，在12月20日，其交车需等半年以上，而该座工厂持续减产、或让交车时间进一步拉长。

从国内销量来看，2月初，本田中国发布1月终端汽车销量。数据显示，1月本田中国终端汽车销量为64,193辆，同比减少56.2%，本田解释称主要原因是受春节假期的影响。

分模块来看，广汽本田1月终端销量为40,284辆；东风本田1月终端销量为23,909辆。当中，本田电动化车型1月终端销量为11158辆（含混动车型）。

本田中国新年开局还未打破2022年的颓势。此前的数据显示，本田中国2022年累计销量为137.3万辆，同比下降12.1%。当时本田中国为此表示，主要是受疫情影响。

本田曾公开宣布，受半导体等部件短缺、新冠疫情蔓延及物流停滞的影响，旗下车型将有所减产。